バッテリー機関車 ２号機
| 製造年月 | 1997年5月 |
| モデル | 鉱山用小型BL |
| 動力 | あり(バッテリー 総出力100W)→なし |
| サイズ | L970mm×W470mm×H670mm |
| 定員 | 運転士1名 |
| 現状 | 休車中 |
鉱山トロッコの機関車を模した小出力機関車
■バッテリー機関車2号機は、鉱山用小型BL（蓄電池式機関車）をモデルにした車両で、100Wモーター1個を自動車用12Vバッテリー2個（低：12V、高：直列24V）で駆動する。
■ブレーキは手動式で、蓄電池箱の運転台側に取りつけたハンドルで操作する。桜谷軽便鉄道は、もともと鉱山鉄道をモデルにしていたので、このような鉱山仕様の車両を走らせていた。
■南山線の建設時には真っ先に駆けつけ、平トロや簡易ナベトロ（台車上に市販のトロ舟を置いたもの）を引っ張って大活躍した。
■軌道線にて登場したときは、地方鉄道の機関車によくあるライトグリーン色だった。
■2020年2月までは蒸気機関車などの入換作業に従事した。
■2020年5月 長年相棒だった8号蒸気機関車のBL化のためモーターを提供、休車となった。
フォトギャラリー
